一：壓縮機的操作方法及程序

1.1壓縮機開車

⑴ 壓縮機開車前，須完成下列工作：

1) 每經重新裝配或拆開后須用手轉動壓縮機大皮帶輪數轉，以確認裝配正確性及證明并無雜物進入。

2) 檢查油底殼油量和油是否變質變臟，并加注到規定高度，當環境溫度低于10℃時，應將油加熱至20~30℃。

3) 正式開車前，壓縮機應進行氮氣置換，并化驗分析其氮氣純度達98％以上即合格，置換時可啟動壓縮機運轉讓各部均徹底置換完全。

⑵ 壓縮機開車

1) 打開吹除閥，關閉壓縮機進氣閥，開啟進排水閥。

2) 按原動機技術條件規定程序啟動壓縮機。

3) 啟動后打開進氣閥，關閉壓縮機的吹除閥。

4) 再檢查曲軸箱油面高度，應不低于規定高度的2/3。

1.2壓縮機正常工作

⑴ 必須注視各級氣壓、油壓是否在規定范圍內。

⑵ 注意壓縮后各排氣溫度不應超過相應數值。

⑶ 注意摩擦潤滑運動機件的最高溫度不超過65℃。

⑷ 注意傾聽壓縮機工作聲音,以便及時發現不應有的沖擊聲和敲打聲。

⑸ 檢查曲軸箱是否漏油。

⑹ 檢查螺栓、螺母是否松動。

⑺ 檢查冷卻水的流量和溫度。

⑻ 冷卻水進出口溫度差控制在8~12℃,冷卻水最高進水溫度不超過32℃（大氣溫度）。

⑼ 檢查管路和接頭是否漏氣。（可用肥皂水）

⑽ 檢查各自動保護裝置是否在控制范圍內。

⑾ 檢查壓縮機的排氣量是否達到規定值（壓縮機安裝或大修后進行）。

⑿ 檢查振動噪聲大小。

⒀ 注意機器清潔。

⒁ 對機器運轉作定期記錄。

 1.3 壓縮機停車

⑴ 打開吹除閥。

⑵ 關閉電動機

⑶ 關閉進氣閥、關閉進水管閥(在冬季應放盡機器內的余水，防止機器凍裂?；蛟谘h水內加入適量的防凍液)。

⑷ 排除檢查中及工作時機器的故障。

⑸ 擦凈機器

1.4 壓縮機緊急停車

在下列情況發生時應立即停車。

⑴ 壓縮機某運動部位和運動部件工作的聲音不正常。

⑵ 壓縮機有劇烈的沖擊聲和敲打聲。

⑶ 當壓力大大提高并繼續上升。

⑷ 進排氣溫度增高（超過規定值）

⑸ 安全閥跳開。

⑹ 壓力表不正常。

二：維護保養

2.1壓縮機日常維護

⑴ 經常觀察壓力，監聽機器運轉聲音，注意有否漏水、漏氣現象，當出現不正?，F象時，應及時排除故障，必要時緊急停車檢修。

⑵ 保持曲軸箱油位在正常位置。

⑶ 緊固松動了的連接件。

⑷ 保持進氣壓力在允許范圍內。

⑸ 注意站房內各種易燃易爆氣體的含量，當出現報警信號時，應及時停車，并查出故障處，加以排除，檢查時應有相應的安全防護措施。

2.2周期維護

本機在運行一段時間后，根據機器運行情況，進行以下幾項或全部工作。

⑴ 換油

首次運行50小時后，進行第一次換油，再運行100小時后，進行第二次換油，以后根據曲軸箱內潤滑油干凈程度來決定換油與否，每次換油應清洗曲軸箱和油過濾器。

⑵ 檢查進、排氣閥

如發現閥座有明顯磨損、缺陷時，可用研磨方法進行修正，缺陷嚴重時，應更換新的。閥片缺陷時, 應更換新的。氣閥彈簧斷裂時應更換新的彈簧，氣閥修復后，注入煤油作密封性試驗，只允許少量斷續的滴狀滲漏。若有積炭，應徹底進行清理或清洗干凈。

⑶ 檢查各級壓力指針是否能“回零”，定期校驗壓力表。

⑷ 檢查密封墊圈，如有破損者，予以調換，無破損的處理后，繼續使用。

⑸ 清洗活塞、十字頭，檢查活塞環、填料函軸封等磨損情況，磨損嚴重者，予以調換。

⑹ 檢查連桿大頭軸瓦、十字頭銷、襯套等，磨損嚴重者，予以調換。

⑺ 檢查連桿螺栓、螺母，如有明顯變形和裂紋，予以調換。

⑻ 清除氣缸、水套內外的污穢及水垢。（可用稀鹽酸處理后，用清水清洗，然后再用稀蘇打水洗滌之）

2.3 壓縮機油封

⑴ 油封油可采用防銹油或75%的19號壓縮機油和25%的磺酸鋇防銹蝕的混合油?；旌嫌偷呐渲品椒ǎ菏菍⑸鲜霰壤挠突彀杓訜岬?/span>110~120℃（不超過120℃），并在此溫度下保持30~40min（不停地攪拌）至泡沫消失為止，除去水份，再注入壓縮機內。

⑵ 長期停車時的油封：拆卸活塞組件、閥門、氣缸頭、十字頭連桿組件，用汽油清洗十字頭連桿各件，并涂刷防銹油，裝復后，轉動飛輪數轉，另在機器未油漆處也應涂刷防銹油。

2.4 電器控制系統的維修

電氣控制系統中的儀器儀表按其各儀器儀表說明書進行定期校驗，發現問題應實時更換，一次儀表和二次儀表應定期（見儀表使用說明）統一校驗，不得使用不合格的儀器儀表，系統中的電器元器件更換時應按原圖中規定的型號以及參數進行，對于有防爆要求的器件不得采用低于其規定的防爆等級的元器件進行更換。

三：壓縮機的拆裝

3.1總體拆裝要求

由于往復式氣體壓縮機的曲柄連桿機構的運動部分不均衡慣性力和慣性力距，造成機器工作的震動。因此壓縮機與基礎連接必須牢固。為保證壓縮機安全運行，應在裝配時按10.2規定檢測間隙。

3.2主要部件裝配間隙：

四：主要故障及消除方法